Управление логистическими рисками ПСО «МИКС»

Описание:
Доступные действия
Введите защитный код для скачивания файла и нажмите "Скачать файл"
Защитный код
Введите защитный код

Нажмите на изображение для генерации защитного кода

Текст:

Министерство сельского хозяйства Российский Федерации

ФГБОУ ВО Государственный аграрный университет Северного Зауралья

Институт Экономики и финансов

Направление: Менеджмент

Кафедра «Управление АПК»

Курсовой проект

по дисциплине «Функциональные области логистики»

Тема: Управление логистическими рисками ПСО «МИКС»

Исполнитель: Скрябина Анастасия Александровна

Руководитель: к.э.н., старший преподаватель кафедры «Управление АПК» Прасолова Людмила Владимировна

г. Тюмень, 2016 г.

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………....3

1.ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ УПРАВЛЕНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИМИ РИСКАМИ……………………………………………………………………….4

1.1.СУЩНОСТЬ И ОСОБЕННОСТИ РИСК-МЕНЕДЖМЕНТА В ЛОГИСТИКЕ………………………………………………………………….…4

1.2.МЕТОДЫ АНАЛИЗА И УПРАВЛЕНИЯ РИСКАМИ В ЛОГИСТИКЕ…8

1.3 СОВРЕМЕННЫЕ ТЕНДЕНЦИИ РИСК-МЕНЕДЖМЕНТА В ЛОГИСТИКЕ…………………………………………………………………….11

2.АНАЛИЗ СИСТЕМЫ РИСК-МЕНЕДЖМЕНТА В ЛОГИСТИКЕ……...…15

2.2 АНАЛИЗ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ……………………………….23

2.3 ОЦЕНКА РИСКОВ В ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЕ………………….25

3.ПУТИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ УПРАВЛЕНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИМИ РИСКАМИ В  ПСО «МИКС»…………………………………………………..27

3.1СНИЖЕНИЕ РИСКА ………………………………………………………..27

3.2 ИЗБЕЖАНИЕ РИСКА………………………………………………………27

ВЫВОД………………………………………………………………………...…28

ЛИТЕРАТУРА……………………………………………………………..…….29

ВВЕДЕНИЕ.

    Минимизация логистических рисков на предприятии - одна из важнейших задач, стоящих перед любой компанией, которая ориентируется на успех. Способность оперативно реагировать на изменения окружающей среды, умение провести грамотный анализ сложившейся ситуации и найти рычаги воздействия на появление проблемы - вот, что наиболее востребовано в современных условиях ведения бизнеса. Избежать полностью риска невозможно. Умение рисковать - это умение проводить границу между оправданным и неоправданным риском в каждом конкретном случае. 

    Цель данной работы изучить особенности управления логистических рисков на предприятии ПСО «МИКС».

    Для достижения данной цели были поставлены следующие задачи:

     раскрыть понятие и сущность логистического риска;

     охарактеризовать виды логистического риска;

    изучить классификацию рисков и решений управления рисками;

     рассмотреть методы снижения рисков.

    Объектом исследования является предприятие ПСО «МИКС», а предметом исследования – управление рисками.

     Метод исследования: сравнительный, аналитический, абстагирование.

     Наиболее удачной будет деятельность фирмы, правильно рассчитавшей свои возможности, выбравшей направление деятельности с оптимальным соотношением риска и доходности. Тем более в условиях политической и экономической нестабильности в современных кризисных условиях экономики России, степень риска значительно возрастает.

1.ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ УПРАВЛЕНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИМИ РИСКАМИ

1.1.СУЩНОСТЬ И ОСОБЕННОСТИ РИСК-МЕНЕДЖМЕНТА В ЛОГИСТИКЕ

Риск присутствует в любом бизнесе. Причем риски проявляются самым разнообразным образом: риски связанные с экономической и политической ситуацией, организационные риски (риски менеджмента) и т.д. Если же риски не учитывать или ими не управлять, то вероятность оказаться в экономически безрадостной ситуации или банкротстве весьма высокая!

 В основе риск – менеджмента лежат целенаправленный поиск и организация работы по снижению степени риска, искусство получения и увеличения дохода (выигрыша, прибыли) в неопределенной хозяйственной ситуации. Конечно цель риск – менеджмента соответствует целевой функции предпринимательства.

Риск – менеджмент представляет собой систему управления риском и экономическими, точнее, финансовыми отношениями, возникающими в процессе этого управления. Риск – менеджмент включает в себя стратегию и тактику управления.

Объектом управления в риск – менеджменте являются риск, рисковые вложения капитала и экономические отношения между хозяйствующими субъектами в процессе реализации риска. К этим экономическим отношениям относятся отношения между страхователем и страховщиком, заемщиком и кредитором, между предпринимателями (партнерами, конкурентами) и т.п.

Субъект управления в риск – менеджменте – это специальная группа людей (финансовый менеджер, специалист по страхованию, аквизитор, актуарий, андеррайтер и др.), которая посредством различных приемов и способов управленческого воздействия осуществляет целенаправленное функционирование объекта управления. Процесс воздействия субъекта на объект управления, т.е. сам процесс управления, может осуществляться только при условии циркулирования определенной информации между управляющей и управляемой подсистемами. Процесс управления независимо от его конкретного содержания всегда предполагает получение, передачу, переработку и использование информации.

Менеджер, обладающий достаточно высокой квалификацией, всегда старается получить любую информацию, даже самую плохую, или какие-то ключевые моменты такой (молчание – это тоже язык общения) и использовать их в свою пользу. Информация собирается по крупицам. Эти крупицы, собранные воедино, обладают уже полновесной информационной ценностью. Наличие у финансового менеджера надежной деловой информации позволяет ему быстро принять финансовые и коммерческие решения, влияет на правильность таких решений, что, естественно, ведет к снижению потерь и увеличению прибыли. Любое решение основывается на информации.

В литературе приводятся различные определения риска, но, несмотря на то, что риск является базовым свойством любой экономики, до сих пор понятие «риск» окончательно не определено. Наиболее часто под риском понимается:

• возможность потерь или потенциальная опасность возникновения потерь в результате наступления неблагоприятного события или событий;

• получение отрицательного научного, экономического результата;

• вероятность или частота возникновения потерь;

• имущество или человек, находящиеся под угрозой или опасностью;

• возможность недополучения прибыли или дохода;

• денежная оценка потенциальных потерь.

 В настоящее время лучшей картотекой для сбора информации является компьютер – машина, которая обладает одновременно и хорошей памятью, и возможностью (если имеются хорошие программы) быстрее найти нужную информацию через свою кодификацию. Информационная машина выполняет решения, но не корректирует их. Любая неправильная кодификация повлечет за собой неправильную классификацию.

 Различают два типа функций риск – менеджмента:

1) функции объекта управления;

2) функции субъекта управления.

К функциям объекта управления в риск – менеджменте относится организация: разрешения риска; рисковых вложений капитала; работы по снижению величины риска; процесса страхования рисков; экономических отношений и связей между субъектами хозяйственного процесса.

         К функциям субъекта управления в риск – менеджменте относятся: прогнозирование; организация; регулирование; координация; стимулирование;  контроль.

      Прогнозирование в риск – менеджменте представляет собой разработку на перспективу изменений финансового состояния объекта в целом и его различных частей. Прогнозирование – это предвидение определенного события. Оно не ставит задачу непосредственно осуществить на практике разработанные прогнозы.

 Организация в риск – менеджменте представляет собой объединение людей, совместно реализующих программу рискового вложения капитала на основе определенных правил и процедур. К этим правилам и процедурам относятся: создание органов управления, построение структуры аппарата управления, установление взаимосвязи между управленческими подразделениями, разработка норм, нормативов, методик и т. п.

Регулирование в риск – менеджменте представляет собой воздействие на объект управления, посредством которого достигается состояние устойчивости этого объекта в случае возникновения отклонения от заданных параметров. Регулирование охватывает главным образом текущие мероприятия по устранению возникших отклонений.

Риск – менеджмент можно выделить в самостоятельную форму предпринимательства. Как форма предпринимательской деятельности, риск – менеджмент означает, что управление риском представляет собой творческую деятельность, осуществляемую финансовым менеджером. Следовательно, риск – менеджмент может выступать в качестве самостоятельности вида профессиональной деятельности. В риск-менеджменте принято выделять несколько ключевых этапов:

 1. Выявить риск и оценить вероятность его реализации и масштаба последствий;

 2. Разработать риск-стратегию с целью снижения вероятности реализации риска и минимизации возможных негативных последствий;

3. Выбрать методы и инструменты управления выявленным риском;

 4. Непосредственное управление риском;

 5. Оценить достигнутые результаты и скорректировать риск-стратегию.

Ключевым этапом риск-менеджмента считается этап выбора методов и инструментов управления риском.

Методы и инструментарии риск-менеджмента Базовыми методами риск-менеджмента являются отказ от риска, снижение, передача и принятие. Риск-инструментарий значительно шире. Он включает политические, организационные, правовые, экономические, социальные инструменты, причем риск-менеджмент как система допускает возможность одновременного применения нескольких методов и инструментов риск-управления.

Наиболее часто применяемым инструментом риск-менеджмента является страхование. Страхование предполагает передачу ответственности за возмещение предполагаемого ущерба сторонней организации (страховой компании).

Примерами других инструментов могут быть:

 • Отказ от чрезмерно рисковой деятельности (метод отказа),

 • Профилактика или диверсификация (метод снижения),

 • Аутсорсинг затратных рисковых функций (метод передачи),

 • Формирование резервов или запасов (метод принятия)

1.2.МЕТОДЫ АНАЛИЗА И УПРАВЛЕНИЯ РИСКАМИ В ЛОГИСТИКЕ

Риск

 

Страхование

 

Избежание

 
Одной из характеристик риска является небезразличность его возникновения. Лицо, на которое воздействует риск, не только опасается за свое имущество, собственность, жизнь и здоровье, получение штрафных санкций и т. п., но и может реагировать на возникающий риск, то есть  принять решение, способствующее уменьшению степени риска. Реакция фирмы на возникающие риски может быть разнообразной (рис. 1.1) [4 с.89].

Избежание

 


Незапланированное                     Проведение превентивных мероприятий

             Запланированное                         Разделение рисков   

                                                                    Объединение рисков 

Рис.1.1 – Реакция фирмы на возникающие риски

Рассмотрим кратко способы воздействия на риск, представленные на рис. 1.1, которые в риск-менеджменте получили название методов (прие- мов, процедур) управления рисками. Избежание риска (отказ от риска) – это наиболее радикальный и простой вариант реакции на риск, предусматривающий уклонение от риска. Метод принимается на стадии подготовки решений, если риск достаточно велик, а также в ходе выполнения какой-либо деятельности, когда риск выходит за пределы допустимых значений, хотя в некоторых случаях избежание риска невозможно из-за договорных обязательств фирмы. Несмотря на радикальность, метод применим не ко всем риска. Например, невозможно избежание преждевременной смерти сотрудника. Отказ от одних рисков может стать причиной наступления других. Например, оценив риски хищения грузов при транспортировке по железной дороге, менеджер (логист) принял решение об отказе от риска, что привело к выбору другого вида транспорта. Менеджер выбрал автомобильный транспорт, на котором риск хищения тоже существует, но по статистике, на несколько меньшем уровне, зато выше вероятность риска аварии с транспортным средством. Метод рекомендуется применять, если велики потери от риска и вероятность наступления риска. Принятие риска на себя. Поскольку риск неизбежен, вполне логично принять его таким, какой он есть, но это приведет к определенным затратам на риск. Как видно на рис. 1.1, принятие риска может быть запланированным и незапланированным, это означает, что фирма может предусмотреть дособытийное финансирование риска или нет. Если риск оценен как незначительный, вероятность наступления риска небольшая, то затраты на дособытийное финансирование, как правило, не учитываются. В случае реализации риска потери, так же как и при незапланированных рисках, компенсируются из текущего дохода, а если его будет недостаточно – то из любых ресурсов предприятия. Увеличение количества рисков ограничивает возможности применения метода. Метод сокращения возможных потерь. Этот метод можно назвать вариантом принятия риска на себя, но с учетом проведения каких-либо мер: разделения или объединения рисков, или проведения предупредительных мероприятий, которые приводят или к снижению вероятности наступления риска, или к уменьшению степени риска. Например, противопожарные или охранные предупредительные мероприятия, меры безопасности, предпринимаемые при перевозке или хранении ядовитых, воспламеняющихся и других опасных веществ. Суть разделения риска состоит в максимальном сокращении возможных потерь на одно событие, число контролируемых объектов при этом может возрастать. В качестве примера разделения риска можно назвать распределение заказов по нескольким поставщикам, диверсификацию инвестиций, создание запасов на разных уровнях цепи поставок. Суть объединения рисков состоит в сокращении числа единиц, находящихся под контролем, путем, например, централизации бизнеса (слияния фирм). Все методы сокращения возможных потерь объединяет то, что на реализацию этих приемов управления рисками необходимо дособытийное финансирование риска. [19 с.132]

Наиболее распространенными видами страхования рисков в логистике являются страхование каско (страхование транспортных средств), страхование карго (страхование грузов), страхование ответственности профессиональных поставщиков логистических услуг (чаще всего речь идет о перевозчиках или экспедиторах) и страхование гражданской ответственности за использование объектов повышенной опасности (авто- транспортных средств). Транспортные средства, как правило, страхуют от повреждения (аварии) и от угона. Грузы страхуют от полной утраты, потери товарного вида, потребительских свойств, кражи. Эти виды страхования защищают владельцев имущества (транспортного средства, товара). Страхование ответственности перевозчиков и экспедиторов – вид страхования, в котором заинтересованы логистические операторы, так как он защищает именно поставщика услуги. Страхование грузов имущественные интересы поставщика услуг не защищает, так как страховое возмещение по страхованию грузов выплачивается владельцу этого груза. Страховая компания, выплатившая компенсацию ущерба по страхованию груза, вправе обратиться за возмещением к виновнику – поставщику услуги (перевозчику).

Итак, основными  практическими шагами в управлении  рисками в логистике можно выделить:

− оптимизация организационной структуры службы логистики в соответствии с организационной структурой предприятия;

− усовершенствование электронной логистики как стратегического фактора в управлении рисками;

− построение  информационной логистической системы предприятия для взаимодействия и проведения операцій сов семи участниками цепи товародвижения в реальном времени;

− внедрение системы управления рисками в логистике.

1.3 СОВРЕМЕННЫЕ ТЕНДЕНЦИИ РИСК-МЕНЕДЖМЕНТА В ЛОГИСТИКЕ

   В современных условиях многие экономические и социальные процессы настолько усложнились, что выработка решений по управлению рисками становится под силу лишь специализированным подразделениям, способным профессионально управлять рисками. Специалисты таких структурных подразделений компаний определяют направления и выбирают методы управления рисками. Они оценивают приемлемость рисков, содействуют в развитии механизмов и инструментария риск-менеджмента.

   Наибольшее развитие получил риск-менеджмент в финансовой сфере, где сформулированы и успешно используются методы измерения и оценки финансового риска - концепция инвестиций с учетом риска (ValueAtRisk, VAR), которая позволяет измерить рыночный риск применительно к различным финансовым инструментам, портфелям и фондам в целом с учетом различных уровней активов и ценных бумаг. VAR - показатель, оценивающий максимально возможный абсолютный размер потерь в течение определенного времени при заданном уровне вероятности (доверительном интервале). Статистические модели измерения риска типа VAR дают объективную независимую оценку риска, который берет на себя компания.

Другая модель, используемая в практическом риск-менеджменте, называется стресс-тестинг. Ее суть заключается в анализе того, каким образом на стоимости торгового портфеля компании сказываются наихудшие сценарии развития событий на рынке. Такие сценарии рассматриваются по двум параметрам. В первом случае происходит воспроизведение условий уже случившихся кризисов, например кризиса в России в 1998 г., а во втором рассматриваются тщательно отобранные гипотетические ситуации в отдельных странах с неблагоприятной экономической или политической ситуацией, которые приводят к бегству капитала инвесторов в страны со стабильной экономикой. Стресс-тестинг имеет такую же архитектуру, которая используется в определении VAR; отличие заключается в том, что стресс-тестинг не имеет прямого отношения к прошлому, рассматриваемые ситуации должны быть правдоподобными и маловероятными, а также соответствовать рискам компании.[10 с.179]

Внедрение VAR и стресс-тестинга в компании ChaseManhattanCorporation.

Корпорация Chase разработала и использует в своей практике всестороннюю методику управления рыночным риском, которая во многих случаях стала стандартом в риск-менеджменте. В состав группы управления рыночным риском, которая действует независимо от корпорации Chase, входит около 60 специалистов из разных стран. Рыночному риску подвержены торговые портфели Chase, поскольку стоимость торговых позиций весьма чувствительна к колебаниям рыночных цен и ставок. Рыночные риски в общем виде разделяются на процентные и валютные риски, риски акций и товарные риски. Кроме того, возникают риски инвестиционного портфеля и банковской деятельности.

Поскольку невозможно отразить все аспекты рыночного риска в одном статистическом показателе, Chase применяет сразу несколько мер риска, а именно: инвестиции с учетом VAR, стресс-тестинг и нестатистические меры риска. Их совместное использование способствует получению стабильного дохода от деятельности, связанной с рыночным риском, потому, что эти совокупные меры предоставляют более широкий обзор рыночного риска, чем каждый из них в отдельности. Для контроля за рыночными рисками в Chase используются лимиты риска, утверждаемые советом директоров банка; лимиты для стресс-сценариев; факторы подверженности риску. Довольна популярна оценка рисков, учитывающая наряду с вероятным ущербом еще и возможный экономический эффект (нередко самые рискованные вложения предполагают и небольшие доходы). Данный подход  известен как RARCO (Risk-Adjusted Return On Capital). Несмотря на то  что RARCO был разработан для банковской деятельности, его можно отнести к категории «полипрофильных» методов, так как учитываемый с помощью этого метода финансовый риск, прежде всего кредитный и валютный риски, а также риск ликвидности актуальны для ряда коммерческих структур, не относящихся к кредитным учреждениям . Кроме того,RARCO отличается от многих других своей простотой. В качестве основного выходного параметра в ней используется значение RAPM(Risk-AdjustedPerformanceMeasurement) –соотношение между предполагаемой финансовой отдачей инвестиции и риском ее проведения. Риск выражается в максимально возможных потерях организации и в общем виде рассчитывается по формуле:

Риск = Стоимость инвестиции *Эластичность индикатора* Потенциальное изменение индикатора

Индикатором служит та или иная величина, определяющая специфику деятельности организации (например, курс валюты). Предельно возможным значением риска является капитал компании. В соответствии со значениями RAPM для каждой области деятельности организации устанавливаются лимиты - количественные ограничения, накладываемые на определенные характеристики проводимых ею финансовых операций.

Для каждой отрасли характерны свои особые виды риска. Поэтому компании обычно разрабатывают системы управления именно «своими» рисками. Компания также необходимо оценивать, как связанные между собой риски, принимаемые ее различными подразделениями, и  каков ее общий рисковый профиль.

Одна из популярных классификаций сознательно принимаемых рисков называется GARP(GenerallyAcceptedRiskPrinciples). Она разработана аудиторской компанией Coopers&Lybrand. Согласно этой классификации выделяют 6 основных групп рисков: рыночные, кредитные, риски концентрации , риски ликвидности, операционные  и риски бизнес события.

 


Накопление и анализ опыта риск -менеджмента

 
Рис.1.2. Структура процесса управления риском в компании

   Структура процесса управления рисками в компании представлена на рис.1.2. Рисунок иллюстрирует взаимосвязь и взаимоподчиненность стратегии управления рисками с общей стратегией развития компании.[3 с.98]

Формулирует стратегию компании в отношении рисков, как правило, генеральный директор при поддержке совета директоров. На практике один топ-менеджер, например, больше склонен к риску, чем другой, или его точка зрения на эффективный объем риска отличается от принятой остальными.

   Высокая концентрация рисков не всегда означает низкое качество управления. Все зависит от расположенности и готовности компании к риску. В то же время нередко у компаний вообще нет стратегии управления риском, что негативно сказывается на деятельности компании в целом. Дело в том, что стратегия управления риском особенно сильно воздействует на инвестиционные решения и поэтому разрабатывать такую стратегию жизненно необходимо для любой организации.

2.АНАЛИЗ СИСТЕМЫ РИСК-МЕНЕДЖМЕНТА В ЛОГИСТИКЕ

Общество с ограниченной ответственностью «Предприятие социального обеспечения «МИКС» расположено по адресу: Тюменская область, город Тюмень, улица Судостроителей 6 стр. 11 (рис.2.1.)

Рис.2.1. Местоположение ООО «ПСО «МИКС»

Город стоит на пересечении крупнейших путей, связывающих европейскую часть России с Сибирью и Дальним Востоком, а северные нефтяные районы – с другими регионами страны. Тюменская область является перекрестком автомобильных дорог России, идущих с Запада на Восток, с Севера на Юг.

Так, по территории Тюменской области проходит 2 основные автомобильные магистрали страны:

1.  Дорога «Москва-Владивосток», которая войдет в формирующийся транснациональный коридор «Берлин-Пекин»;

Федеральная автомобильная магистраль, соединяющая юг Тюменской области с Ханты-Мансийским автономным округом-Югра и Ямало-Ненецком автономном округом, - единственная транспортная артерия, через которую возможно доставить груз в северные богатейшие нефтегазоносные регионы страны.

Для эффективной работы предприятия необходимы определенные условия. Одно из них - выбор оптимальных размеров предприятия, который определяется комплексом факторов, прежде всего наличием квалифицированных трудовых ресурсов, фондооснащенностью и энерговооруженностью, использованием достижений научно-технического прогресса. Проанализируем размеры предприятия в ПСО «МИКС», представленные в таблице 1.

Таблица 1 – показатели, характеризующие предприятие.

Показатели

Годы

2014г. в % к 2012г.

2012

2013

2014

1

2

3

4

5

Выручка, тыс. руб.

30454

75322

145343

477,3

Себестоимость продаж, тыс.руб.

30306

73607

140353

463,12

Чистая прибыль, тыс. руб.

65

273

678

1043,1

Среднегодовая стоимость ОС, тыс.р.

-

426

1659

-

Среднегодовая численность работников, чел

41

40

42

102,4

Фонд заработной платы, тыс.руб.

707,25

690

724,5

102,4

     Анализируя размеры предприятия ПСО «МИКС» можно отметить, что выручка за 3 года увеличилась на 377,3% и составила 145343 тыс.руб. Себестоимость соответственно возросла на 363,12% и составила в 2014 году 140353 тыс.руб. Несмотря на высокую себестоимость чистая прибыль предприятия выросла на 943,1% и составила в отчетном году 678 тыс.руб. В 2012 году основные средства у ПСО «МИКС» отсутствовали, в 2013 году среднегодовая стоимость основных средств составила 426 тыс.руб., а в 2014 уже 1659 тыс.руб. Среднегодовая численность работников за три года существенно не изменяется (2%) и в 2014 году составляет 42 человека. Соответственно и фонд заработной платы изменяется лишь на 2% и составляет 724,5 тыс.руб. в 2014 году. В целом, проанализировав данные таблицы 1, можно сделать вывод, что все показатели размеров предприятия увеличиваются.

Под специализацией предприятия понимают сосредоточение его деятельности на производстве определенного вида или видов продукции. На сельскохозяйственных предприятиях этот процесс обычно связан с расширением одной или нескольких отраслей при соответствующем сокращении других. Он может осуществляться до тех пор, пока это экономически выгодно. ПСО «МИКС» занимается торговлей продукции, поэтому необходимо определить какой вид продукции пользуется большим спросом.

Таблица 2 - состав и структура товарной продукции.

Группы товаров

2012

2013

2014

Сумма (тыс.руб.)

% к итогу

Сумма (тыс.руб.)

% к итогу

Сумма (тыс.руб.)

% к итогу

Овощи

10754

35,31

26032

34,56

27412

18,86

Рыба

5699

18,71

14590

19,37

2718

1,87

Мясо птицы

9494

31,17

19034

25,27

108498

74,65

Яйцо

2540

8,34

5829

7,74

2253

1,55

Крупы

1967

6,46

9837

13,06

4462

3,07

Итого

30454

100

75322

100

145343

100

Данные таблицы 2 свидетельствуют о том, что в 2012 году большую долю реализации имели овощи (35,31%) и мясо птицы (31,17%), наименьшую долю составила крупа 6,46%. В 2013 году наибольшую долю составили также овощи (34,56%) и чуть меньше мясо птицы (25,27%), наименьшую – яйцо (7,74%). В отчетном году значительную часть реализации имело мясо птицы 74,65%, наименьшая доля реализации пришлась на рыбу (1,87%) и крупы (1,55%). В 2014 году выручка от реализации товаров составила 145343 тыс.руб. В течении 3 лет выручка возросла в 4 раза, что говорит о правильности выбора специализации на  определенном виде продукции.

Таблица 3-  Определение коэффициента специализации

Группы товаров

В среднем за 3 года, тыс.руб.

Удельный вес, %     (P)

Порядковый номер         (n)

2n-1

P*(2n-1)

Овощи

21399

25,6

2

3

76,8

Рыба

7669

9,2

3

5

46

Мясо птицы

45675

54,6

1

1

54,6

Яйцо

3540

4,2

5

9

37,8

Крупы

5422

6,4

4

7

44,8

Итого

83705

100

-

-

260

Коэффициент специализации равен 0,39, это говорит о достаточно высоком уровне специализации, что еще раз подчеркивает правильность выбора специализации данного предприятия на  определенном виде продукции.

Организационно-правовая характеристика предприятия

Общество с ограниченной ответственностью «Предприятие социального обеспечения «МИКС» является юридическим лицом – коммерческой организацией. Уставный капитал которого разделен на доли, созданным в целях извлечения прибыли.

Целью общества является извлечение прибыли. Общество осуществляет следующие виды деятельности:

- оптовая торговля молочными продуктами, яйцами, пищевыми маслами и жирами;

- оптовая торговля фруктами, овощами и картофелем;

- оптовая торговля мясом, мясом птицы, продуктами и консервами из мяса и мяса птицы;

- оптовая торговля безалкогольными напитками;

- оптовая торговля кофе, чаем, какао и пряностями;

- оптовая торговля сахаром и сахаристыми кондитерскими изделиями, включая шоколад;

- оптовая торговля прочими пищевыми продуктами.

Общество вправе осуществлять любые иные виды деятельности, не запрещенные законодательством.

Управление в обществе. Органами общества являются:

- Общее собрание участников Общества;

- Генеральный директор.

Высшим органом Общества является Общее собрание участников Общества. Руководство текущей деятельностью Общества осуществляется Генеральным директором – единоличным исполнительным органом общества. Генеральный директор Общества подотчетен общему собранию участников (приложение2).

Структура управления ООО «ПСО «МИКС» включает руководителя организации в лице генерального директора, функциональных руководителей в лице начальников отделов и исполнителей в лице работников соответствующих отделов (приложение2). Линейно-функциональная структура обеспечивает такое разделение управленческого труда, при котором линейные звенья управления призваны командовать, а функциональные - консультировать, помогать в разработке конкретных вопросов и подготовке соответствующих решений, программ, планов.

Достоинства:

-         высокая компетентность функциональных руководителей;

-         уменьшение дублирования усилий и потребления материальных ресурсов в функциональных областях;

-         улучшение координации в функциональных областях;

-         высокая эффективность при небольшом разнообразии продукции и рынков;

-         максимальная адаптация к диверсификации производства;

-         формализация и стандартизация процессов;

-         высокий уровень использования мощностей.

Недостатки:

-         чрезмерная заинтересованность в результатах деятельности "своих" подразделений. Ответственность за общие результаты только на высшем уровне;

-         проблемы межфункциональной координации;

-         чрезмерная централизация;

-         увеличение времени принятия решений из-за необходимости согласований.

Финансовое состояние предприятия

Финансовое состояние предприятия характеризуется размещением и использованием средств (активов) и источников их формирования (собственного капитала и обязательств, т.е. пассивов). Эти сведения представлены в бухгалтерском  балансе предприятия.

По данным таблиц 1-5 проведем расчет индикаторов финансового состояния предприятия.

Анализ финансового состояния предприятия основывается в основном на относительных показателях, так как абсолютные показатели в условиях инфляции практически невозможно привести в сопоставимый вид. Показатели анализируемого предприятия сравним с нормативными значениями и с аналогичными данными за предыдущие годы для изучения тенденций улучшения или ухудшения финансового состояния предприятия.

       Ликвидность предприятия – это способность его быстро погашать свою задолженность. Определить ликвидность предприятия оперативно можно с помощью коэффициента абсолютной ликвидности.

       Платежеспособность предприятия – возможность наличными денежными ресурсами своевременно погашать свои платежные обязательства.

Таблица 4 - Оценка платежеспособности (ликвидности)

Показатели

2012 год

2013 год

2014 год

+, -

Денежные средства, тыс. руб.

49

203

3448

3399

Краткосрочные финансовые вложения, тыс. руб.

-

-

-

-

Дебиторская задолженность, тыс. руб.

2259

6722

2902

643

Запасы (без расходов будущих периодов), тыс. руб.

27

1083

6554

6527

Краткосрочные обязательства, тыс. руб.

2224

6919

13323

11099

Коэффициент абсолютной ликвидности

0,02

0,03

0,26

0,24

Промежуточный (критический) коэффициент покрытия

1,04

1

0,48

-0,56

Общий коэффициент покрытия

1,05

1,16

0,97

-0,08

Удельный вес запасов и затрат в сумме краткосрочных обязательств

0,01

0,16

0,5

0,49

Данные таблицы 4 свидетельствуют о том, что коэффициент абсолютной ликвидности за исследуемый период увеличился на 0,24 и в 2014 году составил 0,26, что соответствует нормативам, промежуточный коэффициент покрытия в 2012 и 2013 году соответствовал нормативам, в 2014 коэффициент снизился на 0,56 и составил 0,48. Общий коэффициент покрытия за исследуемый период незначительно снизился, но, несмотря на это соответствует нормативам. Удельный вес запасов в сумме краткосрочных обязательств за три года увеличился на 0,49 и составил 0,5.

Далее следует оценить рентабельность предприятия по показателям  собственных средств, производственных фондов, финансовых вложений и т.д. (табл.5.).

Таблица 5- Расчет показателей  рентабельности

Показатели

2012 год

2013 год

2014 год

+, -

Чистая прибыль тыс. руб.

65

273

678

613

Выручка, тыс. руб.

30454

75322

145343

114889

Собственные средства, тыс. руб.

115

388

1066

951

Основные средства, тыс. руб.

-

426

1659

1659

Запасы и затраты, тыс. руб.

27

1083

6554

6527

Стоимость имущества, тыс. руб.

2339

8505

14574

12235

Долгосрочные заемные средства,  тыс. руб.

0

1198

185

185

Рентабельность имущества, %

2,7

3,2

4,7

2,0

Рентабельность собственных средств

56,5

70,4

63,6

7,1

Рентабельность производственных фондов

240,7

18,1

8,3

-232,4

Рентабельность продаж, %

0,21

0,36

0,47

0,26

Рентабельность перманентного капитала

56,5

17,2

54,2

-2,3

Проанализировав данные таблицы 5 можно сказать, что рентабельность имущества за исследуемый период увеличилась на 2% и составила 4,7%, рентабельность собственных средств на высоком уровне 63,6%. Рентабельность производственных фондов значительно снизилась (на 232,4%) за счет повышения стоимости основных средств и запасов. Рентабельность продаж за исследуемый период незначительно увеличилась (на 0,26%) и составила 0,47% в 2014 году.

2.2 АНАЛИЗ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ

На предприятии существуют все виды логистических потоков: информационные, материальные и финансовые.

Материальный поток - это продукция (различные изделия, детали, товарно-материальные ценности), рассматриваемая в процессе приложения к ней различных логистических (погрузка, разгрузка, сортировка и т. д.) и/или технологических операций (резание, ковка, плавка, сборка и т. п.) и отнесенная к определенному временному интервалу. 
    Финансовый поток - это направленное движение финансовых средств, циркулирующих в логистической системе, а также между логистической системой и внешней средой, необходимых для обеспечения эффективного движения определенного товарного потока. Из этого определения следует: логистический финансовый поток - это не просто движение финансовых ресурсов, а их направленное движение; направленность движения финансовых ресурсов в логистике обусловливается необходимостью обеспечения перемещения соответствующего товарного потока. 
    Информационный поток - упорядоченное множество сообщений, циркулирующих в логистической системе, между логистической системой и внешней средой, необходимое для управления потоковым процессом. Существует в различных формах (речевой, на бумажных или магнитных носителях и т.д.). 

Звенья и каналы логистической системы

Распределение работ создает некоторые преимущества, если люди одной и той же профессии или выполняющие одну и ту же функцию могут быть собраны вместе. Это и называется функциональной организацией. Задачи в ней распределяются в соответствии с профессиональной квалификацией. Люди одной специальности сосредоточиваются в отделах, возглавляемых руководителями отделов.

   Отделы предприятия: маркетинга, сбыта, производственный, отдел закупок.  

Аппарат управления состоит из таких отделов: финансового, административного, отдела кадров, связей с общественностью.

      Иногда может быть выделен самостоятельный конструкторский отдел, который также как и отдел разработок может быть исследовательским. Внутри отделов возможно дальнейшее разделение обязанностей: в соответствии с более дробной специализацией, продуктово-рыночной комбинацией (ПРК) или региональной деятельностью. Что касается последнего варианта, то отдел сбыта, например, в таком случае распадается на национальные сбытовые компании. Отдел сбыта может быть разделен в соответствии с ПРК, если в компании существуют подразделения, выпускающие продукцию как для широкого крута потребителей (например, на фирме, занятой производством пищевых продуктов, могут быть созданы отдельные сбытовые отделы, обслуживающие больницы, гостиницы и др., т.е. выполняющие роль оптовых поставщиков продуктов питания), так и рассчитанную на небольшой круг потребителей.(приложение 2)

    Функциональная организация обладает следующими преимуществами:
- можно достичь высокого уровня специализации;
- можно управлять и осуществлять контроль за каждым видом деятельности;
- относительно легче оптимизировать штат функциональных отделов;
- относительно просто осуществлять инновации.

     Но существуют также и недостатки:
- относительно затруднено осуществление координации различных видов деятельности, необходимую для проведения продуктовой или региональной политики; к тому же такая координация требует много времени;
- достаточно тяжело проводить изменения в процессе производства или в самом продукте, чем изменения внутри функциональных отделов;
- могут возникнуть различия во мнениях должностных лиц как в отношении обязанностей, так и в отношении продуктовой и региональной политики.

     Противоположной функциональной организации является организация с системой подразделений. Она упорядочена не в соответствии с логикой внутренней специализации компании, а в соответствии с логикой рынка.                     Целью такой организации является непосредственная связь с рынками с тем, чтобы служащие могли концентрироваться только на своих клиентах.

2.3 ОЦЕНКА РИСКОВ В ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЕ

При логистическом обслуживании товары испытывают множество воздействий в результате производственно-технологических операция, а общее число операций в логистике увеличивается многократно- увеличиваются число и размер рисков, разнообразных по своей природе, но по месту возникновения и характеру классифицируемых как логистические. Снижение их величины, сокращение видов зависит от решения ряда прагматических проблем таких, как, например, определение вида рисков, которые могут возникнуть при выполнении логистических операций или функционирования ЛС. Риск-вероятность наступления события, влекущего возникновение ущерба.

Таблица 6 – сводная оценка логистических рисков

Наименование логистической системы

Возможный риск

Возможные убытки, %

Закупка

Перебои с топливом

7%

Отказ предполагаемого поставщика от заключение контракта

21%

Стихийное бедствие

10%

Воровство

15%

Производство

Поломки оборудования

3%

Автотранспортных средств выполнение погрузочных - разгрузочных работ

63%

Повышенный процент порчи продукции

11%

Распределение

Изменение спроса на предлагаемые услуги

8%

Неплатежеспособность клиентов

22%

Проанализировав таблицу было выявлено что ПСО «МИКС» имеет максимальные риски вызванные в сфере производства.

3.ПУТИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ УПРАВЛЕНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИМИ РИСКАМИ В  ПСО «МИКС»

3.1СНИЖЕНИЕ РИСКА

    Рассмотрев мероприятия которые позволяют снизить следующие риски:

1)Перебои с топливом. Перезаключение договоров с поставщиками ГСМ (системная скидка газпром). Данный риск снижается с 7%до 4%.

2)Стихийное бедствие. Реконструкция, ремонт складов подъездных путей, рамп. Ремонт производился в 2009 г, в связи с этим произведем реконструкцию складов, подъездных путей, рамп. Данный риск снизится с 10% до 7%.

3)Повышение процентной порчи продукции. Реализация продукции с учетом сроков годности введена система скидок для постоянных оптовых клиентов. Данный риск снизится с 11% до 9%.

4)Изменение спроса на предлагаемые услуги. Выход новых конкурентов на рынок. Предоставление скидок для постоянных поставщиков, проведение рекламных акций. Данный риск снизится с 8% до 5%.

3.2 ИЗБЕЖАНИЕ РИСКА

1) Воровство. Ввести систему штрафов , по итогам еженедельной инвентаризации. При этом изменить оплату труда (выдавать заработную плату еженедельно).

2)Поломки оборудования. Своевременный ремонт оборудования а так же запасных частей.

3)Неплатежеспособность клиентов. Контроль и анализ поставок при заключении договоров. Ужесточить штрафы с недопоставками, либо с графиком поставки.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Риск-менеджмент становится необходимым практически для любого подразделения предприятия, а в силу того, что предприятие – это единая   система, возникает потребность в комплексном управлением риском, тоесть с учетом потребностей как отдельных подразделений, так и предприятия в целом.

В ходе проведеного исследования разработан алгоритм внедрения системы  управления рисками в логистике, что позволит обосновать оптимальное  решение в области риск-менеджмента. Менеджерам-логистам не обходимо эффективно организовывать процесс функционирования логистической системы с учетом возможных рисков и минимизировать возможность их возникновения, используя практический опыт передовых стран и инновационные стандарты оргнанизации  ISOв области риск-менеджмента.

Можно выделить общий алгоритм работы с рисками: идентификация,

анализ и оценка, управление рисками. Применение отечественными предприятиями усовершенствованного концептуального подхода к управлению рисками в логистике  позволит оперативно учитывать факторы риска, присущие определенной сфере деятельности.  Это необходимо  реализовывать в системе стратегического и тактического управления предприятием,  для построения интегрированной системы управления рисками предприятий. В современных условиях глобализации и транснационализации международной экономики  интегральная парадигма управления рисками на предприятиях становится неотъемлемой частью корпоративной стратегии, обеспечивая сквозное управление потоками ресурсов в  оптимально разработанной логистической цепи для получения максимально возможной прибыли всем участникам в результате эффекта синергии.

ЛИТЕРАТУРА

1. Балабанов И. Т. Риск-менеджмент. – М.: Финансы и статистика, 2009.

2. Бартон Т., Шенкир У., Уокер П. Риск-менеджмент. Практика ведущих компаний: пер. с англ. – М.: Издат. дом «Вильямс», 2010. – 208 с.

3. Бауэрсокс Д. Дж., Клосс Д. Дж. Логистика: интегрированная цепь поставок. – М.: Олимп – Бизнес, 20013. – 640 с.

4. Бродецкий Г. Л. Моделирование логистических систем. Оптимальные решения в условиях риска. – М.: Вершина, 2014. – 376 с.

5. Буянов В. П., Кирсанов К. А., Михайлов Л. А. Управление рисками (рискология). – М.: Экзамен, 2012. – 384 с.

6. Внедрение сбалансированной системы показателей / Horvath&Partners; пер. с нем. – 2-е изд. – М.: Альпина Бизнес Букс, 2006. – 478 с.

7. Гаджинский А. М. Логистика: учебник для высших и средних учеб- ных заведений. – 6-е изд., перераб. и доп. – М.: Издат.-торг. корпора- ция «Дашков и К», 2010. – 408 с.

8. Гинзбург А. И. Страхование. – СПб.: Питер, 2014. – 176 с.

9. Глухов В. В., Медников М. Д., Коробко С. Б. Математические методы и модели для менеджмента. 2-е изд., испр. и доп. – СПб.: Изд-во «Лань», 2015. – 528 с.

10. Джонсон Дж., Вуд Д., Вордлоу Д. Л., Мерфи-мл. П. Р. Современная ло- гистика. – 7-е изд.: пер с англ. – М.: Издат. дом «Вильямс», 2010. – 624 с.

11. Князевская Н. В., Князевский В. С. Принятие рискованных решений в экономике и бизнесе. – М.: Контур, 2008. – 160 с.

12. Корпоративная логистика. 300 ответов на вопросы профессионалов / под общ. и науч. ред. проф. В. И. Сергеева. – М.: ИНФРА-М, 2004. – 976 с.

13. Корпоративная логистика в вопросах и ответах / под общ. и науч. ред. проф. В. И. Сергеева. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: ИНФРА-М, 2013. – 634 с.

14. Кристофер М. Логистика и управление цепочками поставок / пер. с англ.; под общ. ред. В. С. Лукинского. – СПб.: Питер, 2005. – 316 с.

15. Лукинский В. С., Плетнева Н. Г. Транспортная логистика: алгоритм многокритериального выбора маршрута перевозки // Вестник ИН- ЖЭКОНа. – 2004. – Вып. 4 (5). – С. 156-162.

16. Любушин Н. П., Лещева В. Б., Сучков Е. А. Теория экономического анализа: учебно-методический комплекс / под ред. Н. П. Любушина. – М.: Юристъ, 2013. – 480 с.

Приложение 1

Эффективность логистической системы

Показатели

2012г

2013г

2014г

Отклонение  +,-

Показатели результативности

Чистая прибыль тыс. руб.

65

273

678

613

Выручка, тыс. руб.

30454

75322

145343

114889

Собственные средства, тыс. руб.

115

388

1066

951

Основные средства, тыс. руб.

-

426

1659

1659

Запасы и затраты, тыс. руб.

27

1083

6554

6527

Денежные средства, тыс. руб.

49

203

3448

3399

Рентабельность имущества, %

2,7

3,2

4,7

2,0

Рентабельность собственных средств

56,5

70,4

63,6

7,1

Рентабельность производственных фондов

240,7

18,1

8,3

-232,4

Рентабельность продаж, %

0,21

0,36

0,47

0,26

Себестоимость продаж, тыс. руб.

30306

73607

140353

110047

Запасы, тыс. руб.

27

1083

6554

6527

Приложение 2

Схема взаимодействия звеньев логистической системы.

Информация о файле
Название файла Управление логистическими рисками ПСО «МИКС» от пользователя vomahaco
Дата добавления 5.5.2020, 18:42
Дата обновления 5.5.2020, 18:42
Тип файла Тип файла (zip - application/zip)
Скриншот Не доступно
Статистика
Размер файла 82.3 килобайт (Примерное время скачивания)
Просмотров 496
Скачиваний 140
Оценить файл