По опыту скажу. Масло-маслу конечно рознь. И большинство подделок на рынке масел чем оригиналов +качество топлива. Так, что замену его лучше делать в пределах через 5-7 тыс.. Но вам конечно же решать, я просто высказал своё мнение..
sadik
Дата 1.10.2021, 15:13
какие нахрен 30т?! это на дизелях ещё поверю 9000км меняй
takegu
Дата 1.10.2021, 15:13
смотри тесты масла, чез 5 т оно теряет половину своих свойств, мое мнение 5 т если хочешь сохранить железо.
aleksandr
Дата 1.10.2021, 15:13
7-8т. км. 10000км это край. Множество тестов это доказывает. За 30000км от масла остается сгусток нипойми чего. Мотор так гарантийный срок не всегда отработает. В реальности масло должно меняться не реже раза в год при любом пробеге и не реже 10000км при любом сроке.
Кристина20000
Дата 1.10.2021, 15:13
А ссылку на 30т. км можно? Чойто я только 15 нахожу. 30 - это уже лонглайф масла, как на мерсе и на грузовых (на Актросе вообще 80т. км), но там и моторы не простые.
ceqapuno
Дата 1.10.2021, 15:13
30 т. км указано для Европы, у нас сложные условия эксплуатации, по этому 8-10 т. км... это та причина почему не стоит брать авто из Европы, они приходят уже ушатанные потому как соблюдают их правила... больше 5- 7 лет, - срок гарантии на авто, мало кто ездят, потом продают мигрантам или нашим перекупам, но сейчас больше украинским
нюша17
Дата 1.10.2021, 15:13
В городском цикле не более 7500 в смешанном можно и до 10000 докатывать... Тут анализы отработки сами за себя говорят. Падает щелочность и растет кислотность.... Есть масла с высокой щелочностью от 11 и выше, но обычный водила не знает об этом ничего. Он даже не знает, что под видом синтетики ему продают нефтяной гидрокрекиг VHVI при этом законно писать на этом фулл синтетика)))
divumagi
Дата 1.10.2021, 15:13
пучше по моточасам, но эти данные старательно прячут и те и другие